Bollinger Motors je predstavio model B1, prvi elektično pokretani SUT (Sport Utility Truck), koji bi trebao biti tržišno dostupan do kraja naredne godine.
Bollinger B1 je dugačak 3.810, širok 1.943 i visok 1.867 mm. Osnovu čini čvrsta šasija sa visokom torzionom otpornošću, u koju su smješteni elektromotori i baterije. Masa šasije je 1.345 kg, a na nju je smještena jednostavna i lagana karoserija, pa je ukupna masa vozila 1.770 kg. Posebno treba istaći da Bollinger B1 ima značajne tovarne kapacitete, pa ga je moguće opteretiti sa 2.770 kg, što znači da ukupna dozvoljena masa nadilazi 4,5 tona.
Radi se o vozilu sa značajnim off-road svojstvima koja su rezultat klirensa od 394 mm, neovisnog hidropneumatskog sistema vješanja koji omogućuje vertikalni hod točkova od 254 mm, te idealnog (50:50) rasporeda mase. Na vozilo su postavljene velike gume Mud Terrain LT285/70 R 17, a proizvođač navodi da vozilo može savladati napadni ugao od 56°, silazni ugao od 53°, te prelomni ugao (rampa) od 33°, te da može savladati vodenu prepreku dubine 105 cm i tako (pod vodom) voziti 30 minuta.
Pogon na sve točkove omogućuju dva elektromotora, ukupne snage 270 kW i 670 Nm obrtnog momenta. Tako pokretan B1 ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od 5 s (tvornički podatak: 0-96 km/h, 4,5 s) i postiže maksimalnu brzinu od 200 km/h.
Bollinger Motors, planira ovaj model ponuditi sa baterijama kapaciteta 60 i 100 kWh, koje osiguravaju autonomiju od 200 ili 320 km. Također, već sada je poznato da će se uz vozilo isporučivati sa J1772 univerzalnim konektorom za punjenje (110 i 220 V), koje se odvija po CHAdeMO protokolu, u trajanju od 7,3 sata za baterije kapaciteta 60 kWh, odnosno 12,1 sati za baterije kapaciteta 100 kWh.
Bollinger B1 je namijenjen svim ljubiteljima off-road vožnje, koji žele savladavati najteže terene, bez buke i zagađenja, a zbog velikih tovarnih sposobnosti, mogu ga koristiti profesionalci za prevoz različite robe ili kao pokretnu radionicu.
